
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營模式:生產加(jia)工
地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
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減少動密封件的磨損。
大多數(shu)動密封件(jian)都(dou)經過準確設(she)計,如(ru)果動密封件(jian)加工合格,安(an)裝(zhuang)正確,使用合理,均可保(bao)證長(chang)時間(jian)相對無泄漏工作。從設(she)計角(jiao)度(du)來(lai)講,設(she)計者(zhe)可以采(cai)用以下措(cuo)施來(lai)延長(chang)動密封件(jian)的壽(shou)命:
(1)消除活塞桿(gan)和驅動軸密封件(jian)上的側載(zai)荷;
(2)用防塵圈、防護罩和橡(xiang)膠(jiao)套(tao)保(bao)護活塞(sai)桿,防止(zhi)磨料、粉塵等雜質進入;
(3)設計選取合適的過(guo)濾裝置和便(bian)于(yu)清洗的油(you)箱以防止粉塵(chen)在油(you)液中累積;
(4)使活塞桿和軸(zhou)的速度(du)盡可(ke)能低。
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液壓傳(chuan)動中用(yong)來控(kong)(kong)制液體壓力、流量(liang)和(he)方向(xiang)的(de)元件。其中控(kong)(kong)制通、斷和(he)流向(xiang)的(de)稱為方向(xiang)控(kong)(kong)制閥。
方向(xiang)控制閥(fa)(fa)按用途分為單向(xiang)閥(fa)(fa)和換向(xiang)閥(fa)(fa)。
1、單(dan)(dan)向(xiang)閥(fa):只允(yun)許(xu)流體(ti)在管道中單(dan)(dan)向(xiang)接(jie)通,反向(xiang)即切(qie)斷。
2、換向閥:改變不同管路(lu)間的通(tong)、斷關系、根據閥芯在閥體中的工作位(wei)置(zhi)數(shu)分兩位(wei)、三(san)(san)(san)位(wei)等(deng);根據所(suo)控制的通(tong)道(dao)數(shu)分兩通(tong)、三(san)(san)(san)通(tong)、四通(tong)、五通(tong)等(deng);如二位(wei)二通(tong)、三(san)(san)(san)位(wei)三(san)(san)(san)通(tong),三(san)(san)(san)位(wei)五通(tong)等(deng)根據閥芯驅動(dong)方式分手動(dong)、機動(dong)、電磁(ci)、液(ye)動(dong)等(deng)。
60年代(dai)后(hou)期(qi),在上述幾種液(ye)壓控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥的基礎上又研制(zhi)(zhi)出電(dian)(dian)(dian)液(ye)比(bi)(bi)例(li)(li)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥。它的輸出量(壓力、流量)能(neng)隨輸入的電(dian)(dian)(dian)信(xin)號連續(xu)變化。電(dian)(dian)(dian)液(ye)比(bi)(bi)例(li)(li)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥按(an)作用不同,相應地(di)分為電(dian)(dian)(dian)液(ye)比(bi)(bi)例(li)(li)壓力控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥、電(dian)(dian)(dian)液(ye)比(bi)(bi)例(li)(li)流量控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥和電(dian)(dian)(dian)液(ye)比(bi)(bi)例(li)(li)方向控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥等。
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液壓制(zhi)(zhi)動(dong)系統產(chan)生制(zhi)(zhi)動(dong)效能不良的(de)原因,一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏板行程(cheng)(俗稱(cheng)高、低)、踏制(zhi)(zhi)動(dong)踏板時(shi)的(de)軟硬感覺(jue)、踏下制(zhi)(zhi)動(dong)踏板后的(de)穩定性(xing)以(yi)及邊疆(jiang)多(duo)腳制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)踏板高度(du)來判斷。
1.一般制動時踏板(ban)高(gao)度太(tai)低zhi動效能(neng)不良。如連續(xu)兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制動,踏板(ban)高(gao)度隨(sui)這高(gao)且制動效能(neng)好轉(zhuan),說明制動鼓(gu)與磨(mo)擦片(pian)或總泵活塞(sai)與推(tui)桿的間(jian)隙過大(da)。
2維持制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時,踏(ta)板的高度若(ruo)緩慢或(huo)迅速下(xia)降,說明制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)管路(lu)某處裂紋、接頭密(mi)閉不(bu)(bu)良(liang)(liang)或(huo)分(fen)泵皮碗(wan)密(mi)封(feng)不(bu)(bu)良(liang)(liang),其回(hui)位彈簧(huang)過軟(ruan)或(huo)折斷,或(huo)總泵皮碗(wan)、皮圈密(mi)封(feng)不(bu)(bu)良(liang)(liang),回(hui)油(you)閥及出油(you)閥不(bu)(bu)良(liang)(liang)。可首先踏(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板,觀察有無(wu)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液滲漏(lou)部(bu)位。若(ruo)外(wai)部(bu)正常,則應檢(jian)查分(fen)泵或(huo)總泵故障。
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